供應信息
浙江四輪一帶、中特工程、四輪一帶配件
湖北中特工程機械有限公司
- 經營模式：生產加工
- 地址：湖北省咸寧市咸安經濟開發區興發路19號
- 主營：建筑工程機械,冶金專用設備,礦山采掘設備,液壓機械制造
- 產品詳情
- 聯系方式
- 產品品牌：中特工程
- 供貨總量：不限
- 價格說明：議定
- 包裝說明：不限
- 物流說明：貨運及物流
- 交貨說明：按訂單
- 有效期至：長期有效
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浙江四輪一帶、中特工程、四輪一帶配件：
四輪一帶廠家,四輪一帶,湖北中特能用作驅動機車車輪的機械,電動機不的。水力機械中的渦輪機也有和電動機相類似的驅動特性。只要用柴油機帶動一個泵，向渦輪提供具有某些壓力的液流，而且能夠把在渦輪中工作完畢后的液流引回到泵的進口處，使液流循環工作，這套系統就可用作內燃機車的動力驅動系統。根據這一原理，德國工程師費廷格創造了液力變扭器和液力偶合器，把渦輪和泵輪組合在一起，二者之間沒有機械連結而只是通過液流循環來相互作用。內燃機車采用這種“軟”連結方式而設計的傳動系統稱作液力傳動。
電力傳動相比，液力傳動不過是后起之秀。但它在與電傳動的競爭中，異軍突起，很快贏得了重要位置。液力傳動裝置的優點是不用電機，可以節省大量昂貴的銅，同時它的重量也輕些。這使得機車降低了造價也減輕了重量，即在同樣的機車重量下，它的機車功率一般都比電傳動機車大。另外，液力傳動裝置的可靠性高，維護工作簡單，修理費也少。還有一個優點是，它的部件是密閉式的，無論風砂雨雪對它的工作都不產生什么壞的影響。
液力傳動裝置的主要組成部分是液力傳動箱、車軸齒輪箱、換向機構和相互聯結的萬向軸等。它的核心元件是液力傳動箱中的液力變扭器，主要由泵輪、渦輪和導向輪組成。泵輪通過軸和齒輪與柴油機的曲軸相連，渦輪通過軸和齒輪與機車的動輪相連，導向輪固定在變扭器的外殼上，并不轉動。當柴油機啟動時，泵輪被帶動高速旋轉，泵輪葉片則帶動工作油以很高的壓力和流速沖擊渦輪葉片，使渦輪與泵輪以相同的方向轉動，再通過齒輪把柴油機的輸出功率傳遞到機車的動輪上，從而使機車運行。
制作法蘭盤
每個法蘭盤上需要安裝1只橡膠油封和1只防塵圈，所以需在法蘭盤內孔車制油封和防塵圈的安裝槽。法蘭盤還承擔軸承外套擋圈的作用，所以需要按照軸承外套的內、外徑尺寸做出1道擋圈，與軸承座形成嵌入式配合。法蘭盤上均勻分布的6個螺栓沉孔，用于將內六角螺栓固定于軸承座端面上。
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電話：0715-8336063傳真：0715-8336063 網址：www.yhjxhn.com