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    挖掘機履帶脫鏈的原因分析

         對于挖掘機機手來說,履帶脫鏈是經常碰到的一個問題。對于挖掘機來說,偶爾脫鏈是不可避免的,因為挖掘機工作環境是比較惡劣的,履帶進土或者石子都會導致脫鏈。如果挖掘機經常脫鏈的話,那就需要尋找原因了,因為挖機脫鏈容易導致事故的產生。那么挖掘機脫鏈都有哪些原因呢?下面由湖北中特工程機械有限公司來詳細解析挖掘機脫鏈的常見原因

      1,漲緊油缸故障導致的脫鏈。此時,應該檢查漲緊油缸是否忘記打黃油,看看漲緊油缸是否有漏油現象。

      2,履帶磨損嚴重導致的脫鏈。如果長時間使用的話,履帶肯定是有磨損的,而履帶上的鏈筋,鏈筒等部件的磨損也會導致履帶脫鏈。

      3,驅動馬達齒圈磨損導致的脫鏈。對于驅動馬達齒圈來說,如果磨損嚴重的話,我們就需要更換了,這也是挖掘機脫鏈的一個重要原因了。

      4,護鏈器磨損導致的脫鏈。現在幾乎所有的挖掘機履帶上都有護鏈器,而護鏈器對于防脫鏈能起到非常重要的作用,所以檢查護鏈器是否有磨損也是很重要的。

      5,托鏈輪損壞導致的脫鏈。一般情況下,托鏈輪油封漏油會導致托鏈輪磨損嚴重,這樣就會導致履帶脫鏈。

      6,引導輪損壞導致的脫鏈。查看引導輪時,要察看引導輪上面的螺絲沒有缺,有沒有斷裂。 卡引導輪的那個槽,有沒有變型。


       履帶脫軌了,如何安裝

      阿基米德曾說過:給我一個支點,我可以撬起整個地球。當挖掘機的履帶脫軌了,如何讓它恢復正常,咱也需要一個支點。咱們的支點就是挖掘機的挖斗,根據履帶脫軌的不同情況,利用挖斗和行走的默契配合,便可將履帶裝回去。

      挖掘機脫軌了,那可是一件很嚴重的事兒,如不謹慎操作很容易造成事故,希望廣大的朋友們在日常的工作中都要多加注意了。












    挖掘機履帶也需要因地制宜


          履帶是由主動輪驅動、圍繞著主動輪、負重輪、誘導輪和托帶輪的柔性鏈環。履帶由履帶板和履帶銷等組成。履帶銷將各履帶板連接起來構成履帶鏈環。履帶板的兩端有孔,與主動輪嚙合,中部有誘導齒,用來規正履帶,并防止坦克轉向或側傾行駛時履帶脫落,在與地面接觸的一面有加強防滑筋(簡稱花紋),以提高履帶板的堅固性和履帶與地面的附著力。

         巖石型履帶的耐磨性是靠高錳鋼履帶板表面的工作硬化效應實現。履帶要按照土壤類別和機械作業條件選用。


    1、普通土壤條件,選用單齒履帶板,其履帶板齒廓尖銳,抓地l牢固且牽引力大。

    2、處理高溫礦渣,采用礦渣處理履帶板,抗熱性高,強度大和壽命長,也可用于石方作業。

    3、鋪石路面和采用平履帶板,無履帶齒,螺栓頭低于板面,行走或作業時不損傷道路或地面。

    4、鋪裝的路面上采用橡膠履帶板,把橡膠塊固定在履帶板接地面上,機器行走時,不損傷路面,爬行時無噪聲。

    5、巖石土壤條件下,應選用巖石型履帶板,強度高,抗磨性好,抗扭、抗彎強度高,履帶螺栓擰緊度好,連接強度高。

    6、在濕地采用濕地履帶板,接地面積大,浮力大,無齒尖,不會割斷地面任何物體;兩端有特別的弧形截面,可防止側滑。

    7、雪地上應采用雪地履帶板。雪地履帶板有筋,履帶齒帶臺階,可阻止側滑,板面切去了后緣,易于擠出存留在履帶板上的冰雪。

    8、裝載和掘雪作業時,用半雙齒履帶板。具有牽引力大和可阻止頻繁轉向的特點,這種履帶齒厚度大,在重載下抗扭、抗彎強度高。




    中特重工~履帶底盤配件供應市場

        在工程機械存量過剩的時代,新機銷售的機會收緊,二手機買賣和配件市場就成為業內人士關注的市場。履帶底盤作為易損件市場巨大不容忽視,履帶底盤配件的市場份額約為每年100億左右。

         目前市場上履帶底盤配件行業叫法分兩種,一種叫原廠配件(或原裝配件)指得是主機本廠生產或者主機配套廠家生產的;其優勢是匹配程度高,主機整體性能不會打折扣,但是價格高昂,與實際價值有偏頗。


        湖北中特工程機械有限公司承襲湖北咸寧工程機械股份有限公司幾十年技術積累,擁有先進的生產、檢測設備,依靠技術和科學管理,產品與國內外成功企業對接,是從事履帶式工程機械底盤和液壓件研發、制造和銷售的專業型企業。產品銷售覆蓋國內,積極參與國際市場競爭。




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